Calculadora de Costo de propiedad Motocicletas
Total Cost of Ownership TCO Calculator
Calculadora TCO Motos — Colombia
Costo total de propiedad · Combustión vs eléctrica · 10 años
Ley 1964 / 2019
Ley 1715 / 2014
COP
Parámetros
Incentivos legales
Resultados TCO
KPIs financieros
Sensibilidad
Flujo anual
Moto combustión interna
Gasolina · CI
CI
Adquisición
Precio compra (COP)
Cuota inicial (%)
Tasa crédito (% E.A.)
Plazo crédito (años)
Valor residual año 10 (%)
Combustible
Precio gasolina (COP/gal)
Consumo (km/gal)
Inflación gasolina (%/año)
Operación
Km recorridos/año
Mantenimiento año 1 (COP)
Aceite, filtros, correa
Incr. mantenimiento (%/año)
SOAT anual (COP)
RTM + imptos anual (COP)
Seguro todo riesgo (COP/año)
Moto eléctrica
100% eléctrica · EV
EV
Adquisición
Precio compra (COP)
Cuota inicial (%)
Tasa crédito (% E.A.)
Crédito verde
Plazo crédito (años)
Valor residual año 10 (%)
Energía
Tarifa energía (COP/kWh)
Consumo (kWh/100 km)
Inflación energía (%/año)
Reemplazo batería (COP)
Estimado año 7
Operación
Km recorridos/año
Mantenimiento año 1 (COP)
Sin aceite ni correa
Incr. mantenimiento (%/año)
SOAT anual (COP)
RTM + imptos anual (COP)
Seguro todo riesgo (COP/año)
Tasa descuento (% E.A.)
WACC referencia
Inflación general (%/año)
Horizonte análisis (años)
Crecimiento km/año (%)
Tasa de renta empresa (%)
Depreciación acelerada
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Los incentivos aplican únicamente a la moto eléctrica. Active o desactive cada beneficio y edite los valores según su caso.
Ley 1715 de 2014 — FNCE / UPME
Depreciación acelerada
Art. 14 — depreciar en 5 años (vs 10 normal). Ahorro fiscal directo sobre impuesto de renta.
Exclusión de IVA (19%)
Art. 12 — bienes y equipos de energías no convencionales. Reduce el precio efectivo de compra.
Descuento en renta (50% inversión)
Art. 11 — 50% del valor de la inversión como descuento en el impuesto de renta, año 1.
Exención arancel de importación
Art. 12 — arancel 0% para equipos FNCE importados. Aplica si la moto es importada.
Arancel estimado (% precio)
Ley 1964 de 2019 — Movilidad eléctrica
Descuento SOAT
Art. 5 — vehículos eléctricos pagan menos SOAT que su equivalente de combustión.
% descuento
Exención impuesto de rodamiento
Art. 6 — exención total del impuesto de vehículos automotores durante vigencia de la ley.
Valor rodamiento EV/año (COP)
Reducción de peajes (50%)
Art. 7 — 50% de descuento en tarifas de peaje. Aplica si usa vías con peaje.
Gasto anual en peajes (COP)
Exención importación vehículos EV
Art. 4 — arancel 0% para vehículos eléctricos importados directamente.
Impacto estimado sobre TCO EV
TCO acumulado a 10 años
COP corrientes acumulados por año
Desglose por categoría de costo
Total 10 años por rubro
Costo por km (COP/km) — evolución anual
KPIs sobre diferencial de inversión EV vs CI, con incentivos activos. La inversión incremental es la cuota inicial adicional de la EV.
Tres escenarios de evolución de precios. Los demás parámetros se toman de la pestaña Parámetros.
E1 — Business as usual
Precios estables, sin shocks. Inflaciones moderadas y controladas.
Inflación gasolina (%/año)
Inflación energía (%/año)
Inflación gral (%/año)
Crecimiento km (%/año)
E2 — Cambio rápido
Gasolina sube fuerte (desmonte subsidio). Energía eléctrica se abarata.
Inflación gasolina (%/año)
Inflación energía (%/año)
Inflación gral (%/año)
Crecimiento km (%/año)
E3 — Cambio lento
Ajuste gradual de precios. Transición energética moderada.
Inflación gasolina (%/año)
Inflación energía (%/año)
Inflación gral (%/año)
Crecimiento km (%/año)
Recalcular escenarios
TCO acumulado por escenario — CI vs EV
Línea continua = EV, línea punteada = CI
Tabla comparativa de KPIs por escenario
Flujo de costos anuales desagregados. EV incluye incentivos activos.
